直通车带动搜索流量的操作流程

　　有些产品的PC端流量也不少，在做计划时PC端和无线端的计划要分开投放，当多计划投放时，PPC比较高，很多人会遇到限额烧光，计划提前下线的问题，那么店铺整体的流量波动会比较大，对店铺会有很大影响。

　　1.标准计划

　　质量分：主要影响因素包括点击率，其次是收藏加购的数据。如果关键词不足十个，也会导致点击率很低，前期测试创意图时，最好是选择用竖图，轮播的形式，同时尽早做视频会更吸引买家浏览时长。前期打算养质量分时，可以尽量选择自己所属类目的高峰浏览时间段，注意每个类目的时间不同，选择这个时间投放，竞争是比较大的，一般限额会遇到提前烧光的情况。如果店铺权重比较低，依然拿不到流量，可以避开类目的高峰浏览时间段去投放，更容易用比较低的价格拿到更高的排名位置，同时对精准人群增加溢价比例，控制进店访客人群的精准度。访客数量最好是在100-200左右，对于权重的提升会更快，如果一天几十个流量，本身数据是比较少的，系统不会把这些访客计入到权重中。

　　PPC：很多人开车会遇到PPC比较高的情况，会直接降低关键词的出价，首先关键词的出价跟实际扣费是两回事，一味的压力关键词出价，导致关键词排名靠后，能拿到的流量更少。所以拉低PPC也需要点击率的支撑，不然质量分会掉，流量也会掉，因为展现量都少了，其他数据肯定会更少。最好的办法就是通过关键词，投放地域，投放时间的设置，以及优化创意图上去提高展现量。

　　投产：ROI的高低只能判定直通车是否盈利，但是开车需要考虑的是能不能带来搜索流量，每天的花费是多少，PPC是多少，投入是多少，又能带来多少的搜索流量，综合算下来是否盈利，如果都能做到盈利是最好。直通车的投产达不到盈利，花费跟投产和免费流量不成正比，花钱投放直通车就缺少意义了，比如说每天花费300，PPC是5毛，投产是5，每天的搜索流量是1000，跟每天投放3000，PPC是一块，投产是1.5，搜索流量占比非常低，可能一天只有2000的搜索流量，这样算下来，哪个账户的投放更合适就可以清楚了。